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我国物料搬运设备的发展还不能完全满足现阶段全新物流任务的要求，具体说来主要有以下几个方面：

1、我国尚处于物料搬运设备发展的起步阶段，既缺少行业标准，又没有行业组织，致使各种物料搬运设备标准不统一，相互衔接配套差。

2、物料搬运设备供应商数量众多，但大部分企业规模偏小，实力较弱，尤其是技术研发投入不足，导致产品质量与技术水平难以快速提升。

3、应用企业只重视单一设备的质量与选型，没有通盘考虑整个物料搬运系统如何达到优化。

4、绝大多数企业仍将价格作为选择物料搬运设备的首要因素，而忽视了对产品内在品质与安全指标的考察。

5、部分企业对物料搬运设备的作用缺乏足够的认识，在系统规划、设计时带有盲目性，造成设备使用上的不便或资源的浪费。

6、物料搬运设备的管理并没有被广泛纳入物流管理的内容，搬运设备的使用率不高，设备闲置时间较长。

设备搬运安全措施包括以下部分：

设备搬运前，搬运组负责人向所有搬运人员贯彻学习本措施。

所有搬运人员应佩戴好安全帽、工作服、手套等防护用品。

设备搬运前，平整场地，要求能容纳搬移设备堆放。

搬运前检查、检修搬运机具、及装载机各系统运转是否正常发现问题及时处理。

备足搬运所需材料、配件、工具。

所有参加搬运人员必须严格执行相关操作规程。

吊装使用（φ18.5）钢丝绳，捆绑使用（φ8）钢丝绳或8#铅丝。

设备搬运前必须检查作业环境、吊具、防护用品性、发现问题及时处理。

零散设备材料试吊前要捆紧成团，结实牢固，吊绳要与装载机挂钩挂接牢固。

试吊设备前待指挥员发出信号，人员必须离开吊件下方，左右5m范围内严禁站人。

试吊时，装载机缓缓升起将吊绳绷紧，升起高度不得超过1m。

所有人员不准用手接触已吊紧的钢丝绳和吊件。

起吊时指挥员、挂钩工、司机必须注意力集一配合，确认人、物、机安全方可起吊。

安全员发现吊物偏移或与其它物件相连时必须停止起吊，立即处理，确认安全方可搬运。

每次搬移，安全员要监护装载机运行情况，发现问题立即向指挥员汇报及时处理。

卸载设备物品时，待装载机停稳，物品支稳后方可落地松绳、拆卸。

二人以上抬扛物料时，要留有足够安安全距离，防止间距过小相互碰伤。

抬扛物料时要量力而行，大重、大长物料必须二人合力搬运。

二人以上合力扛抬物料时要听从指挥员统一口令，同时用力。严禁少力、无力、偷力现象。

设备搬运到地点后一定要轻放，严防猛扔摔坏，防止物料弹起伤人。

搬运到地点的设备物品要少占地面，堆码整齐、美观。

3.顺畅化原则

装卸搬运货物顺畅化对生产安全、提率是重要的。顺畅化就是作业场内无障碍，作业不间断，作业通道畅通。如叉车在库中作业，应具有安全空间，使转弯、后退等动作无阻;人工搬运时要有合理通道，保证脚下无障碍物，头顶留有空间;用手推车搬货时，地面要平整，不能有电线、工具等杂物影响小车行走;人工操作电葫芦吊车，地面防滑、行走通道两侧无障碍物。机械化、自动化作业途中停电、线路故障、作业事故的防止等都是确保装卸搬运作业顺畅和安全的因素。

4.短距化原则

短距化，即以的距离完成装卸搬运作业，明显的例子是生产流水线作业。它把各道工序连接在输送带上，通过输送带的自动运行，使各道工序的作业人员以的动作距离实现作业，大大地节约了时间，减少了人的体力消耗，大幅度提高了作业效率。

5.单元化原则

如利用集装箱、托盘单元等设备极大地提高了搬运效率。